ישנם תיאורים רבים של צבעי הרכב החדשים שהפכו פופולריים בשנים האחרונות, אך אף אחד מהם לא יכול לתפוס במלואו את המהות של "לדעת במבט חטוף".
גוונים הם גווני אדמה רכים - אפורים, שזופים, שזופים וכו' - שחסרים את הפתיתים המתכתיים המשקפים שלעתים קרובות מעורבבים עם צבעי רכב.בלוס אנג'לס האובססיבית למכוניות, המין הפך מנדיר לכמעט נמצא בכל מקום בעשור.חברות כמו פורשה, ג'יפ, ניסאן ויונדאי מציעות כיום צבע.
יצרנית הרכב אומרת שגווני האדמה משדרים תחושה של הרפתקה - אפילו התגנבות.עבור כמה מומחי עיצוב, צבע מייצג הרמוניה עם הטבע.למשקיפים אחרים, הייתה להם תחושה צבאית למחצה ששיקפה קנאות בכל דבר טקטי.מבקרי רכב ראו בהם ביטוי לרצונות הסותרים של נהגים גם להתבלט וגם להשתלב.
"אני מוצא את הצבע הזה מרגיע;אני חושבת שהצבע מרגיע מאוד", אומרת טארה סובקוף, אמנית ושחקנית הידועה בעבודותיה, כולל The Last Days of Disco, שצבעה פורשה פאנמרה באפור רך שנקרא גיר."כאשר נפח התנועה כל כך גבוה, והיא באמת גדלה מבחינה אסטרונומית במהלך החודשים האחרונים - וכמעט בלתי נסבל - פחות אדום וכתום יכולים להיות מועילים."
רוצה את המראה המאופק הזה?זה יעלה לך.לפעמים חיבה.צבעי צבע המוצעים בעיקר עבור מכוניות ספורט ורכבי שטח בדרך כלל עולים תוספת.במקרים מסוימים, אלו פשוט אפשרויות שיכולות להוסיף כמה מאות דולרים למחיר המכונית.פעמים אחרות, הם נמכרים במעל 10,000 $ ומיועדים לכלי רכב מיוחדים כמו רכבי שטח כבדים או דו-מושבים כבדים.
"אנשים מוכנים לשדרג את רמות הגימור ולשלם תוספת עבור הצבעים האלה מכיוון שחלק מהמכוניות נראות במיטבן בהן", אמר איבן דרורי מאדמונדס, שירות מידע לרכב, וציין שלפעמים צבעים מוצעים לזמן קצר.תחושת דחיפות עבור קונים פוטנציאליים."זה היה כמו, 'היי, אם אתה אוהב את זה, כדאי שתשיג את זה עכשיו כי לעולם לא תראה את זה בדגם הזה שוב'.
אאודי החלה את המגמה ב-2013 כשהופיעה לראשונה ב-Nardo Grey ב-RS 7 שלה, מכונית קופה חזקה בעלת ארבע דלתות עם מנוע V-8 כפול טורבו המפיק מעל 550 כוחות סוס.זה "האפור המוצק הראשון בשוק", אמר מארק דנקה, מנהל יחסי הציבור של אאודי האמריקאית, בהתייחס לצבע העמום.כמה שנים מאוחר יותר, החברה הציעה צבע זה עבור דגמי RS מהירים אחרים.
"אודי היה המנהיג באותה תקופה", אמר דנקה."צבעים אחידים הופכים יותר ויותר פופולריים כעת."
בעוד שהגוונים המושתקים הללו מוצעים על ידי יצרניות רכב במשך עשור, נראה שהפופולריות שלהם חמקה במידה רבה מתשומת הלב של התקשורת.כמה פוסטים משמעותיים על השינוי בסגנון בשנים האחרונות כוללים מאמר באתר Capital One - כן, בנק - ומאמר ב-Blackbird Spyplane, ניוזלטר מגמתי שנכתב על ידי ג'ונה ויינר וארין ווילי.מאמר בעלון 2022 של ויינר במלוא המילים שואל באגרסיביות את השאלה: מה רע בכל אותם A**WHIPS שנראים כמו PUTTY?
כלי רכב צבועים בצבעים הלא-מתכתיים הללו "משקפים פחות אור ממה שהתרגלנו לראות בעשורים האחרונים, כך שיש להם צפיפות חזותית גדולה יותר מאשר עמיתיהם הבלתי-מתכתיים", כותב ויינר."התוצאות היו חלשות, אבל בלתי מתקבלות על הדעת".
ראיתם שלטי חוצות שמציעים $6.95, $6.99 ואפילו $7.05 לגלון של בנזין רגיל נטול עופרת.אבל מי קונה את זה ולמה?
בנסיעה דרך לוס אנג'לס, ברור שגווני האדמה הללו צוברים פופולריות.אחר הצהריים האחרון חנתה הפורשה של סובקוף בשדרות לארצ'מונט, במרחק צעדים ספורים מג'יפ רנגלר צבוע בשיזוף בהיר בשם גובי (הצבע במהדורה מוגבלת עולה 495 דולר נוספים, המכונית כבר לא למכירה).אבל קשה להשיג את המספרים שמגדירים את ההצלחה של הגוונים האלה, בין השאר משום שנתוני צבעי הצבע הזמינים מכילים מעט מאוד פרטים.בנוסף, כמה יצרניות רכב סירבו לחשוף את המספרים.
אחת הדרכים למדוד הצלחה היא לראות כמה מהירות המכוניות הנמכרות בצבע מסוים.במקרה של משאית יונדאי סנטה קרוז בעלת ארבע דלתות שתוכננה בשנת 2021, שני גווני אדמה מושתקים - כחול אבן ואפור מרווה - היו הנמכרים ביותר מבין ששת הצבעים שיונדאי מציעה למשאית, אמר דרק ג'ויס.נציג של יונדאי מוטור צפון אמריקה.
הנתונים הזמינים מאשרים עובדה ברורה לגבי צבעי המכוניות: הטעם האמריקאי קבוע.מכוניות צבועות בגווני לבן, אפור, שחור וכסף היוו 75% ממכירות המכוניות החדשות בארה"ב בשנה שעברה, אמר אדמונדס.
אז איך אתה לוקח סיכונים עם צבע המכונית שלך כשאתה בעצם לא כזה הרפתקן?אתה צריך לשלם תוספת כדי לאבד את הפלאש.
שאל יצרני רכב, מעצבים ומומחי צבע על מקורותיה של טרנד הצבעים הלא מתכתיים, ותהיה מוצף בתיאוריות מושגים.
דרורי, מנהל המחקר באדמונדס, מאמין שתופעת גוון האדמה עשויה להיות מקורה בתת-תרבות כוונון המכוניות.הוא אמר שבסוף שנות ה-90 ותחילת שנות ה-2000, חובבי רכב כיסו מכונית עם פריימר - זמין בלבן, אפור או שחור - כשהם הוסיפו ערכות גוף ואלמנטים אחרים לחלק החיצוני של המכוניות שלהם, ואז המתינו.עד שכל השינויים בוצעו, הצביעה הושלמה.יש אנשים שאוהבים את הסגנון הזה.
לרכיבות המרוכזות הללו יש גימור מט ונראה שעוררו שיגעון למכוניות שנקראות "הרוגות" צבועות בשחור.ניתן להשיג את המראה הזה גם על ידי הנחת סרט מגן על המכונית בכל הגוף - טרנד נוסף שהתפתח בעשור האחרון לערך.
למועדון הרכב בבוורלי הילס ולבעלים המשותף אלכס מאנוס יש מעריצים, אך בתביעה נטען כי הסוכנות מכרה רכבים עם נזק לא ידוע, חלקים פגומים או בעיות אחרות.
המוזרויות האלה, לפי דרוי, יכולות "להבהיר ליצרניות הרכב שצבע פרימיום לא תמיד תואם לצבע המבריק [או] הכי מבריק".
דנקה של אאודי אמר כי נרדו גריי נולד מתוך רצון לצבע מיוחד למערך ה-RS עתיר הביצועים של החברה.
"הצבע צריך להדגיש את האופי הספורטיבי של המכונית, להדגיש את התנהגותה הבטוחה על הכביש, אך יחד עם זאת להישאר נקי", אמר.
גווני האפור ספיר והמרווה של יונדאי עוצבו על ידי ארין קים, מנהלת קריאייטיב ביונדאי דיזיין צפון אמריקה.היא אומרת שהיא שואבת השראה מהטבע, מה שנכון במיוחד בעולם הנאבק במגיפת COVID-19.יותר מתמיד, אנשים מתמקדים ב"להנות מהטבע", אמרה.
למעשה, ייתכן שצרכנים לא רק רוצים שהרכבים שלהם ייראו טוב בקניון מיוער, אלא גם ירצו להראות שאכפת להם מקניון מיוער.ליאטריס אייזמן, מנכ"לית מכון הצבע Pantone, מייחסת את המראה של גווני אדמה מושתקים למודעות הגוברת של הצרכנים לסביבה.
"אנחנו רואים תנועות חברתיות/פוליטיות מגיבות לנושא הסביבתי הזה ומושכות את תשומת הלב לצמצום האמצעים המלאכותיים ומתקדמים לקראת דרכים שנתפסות כאותנטיות וטבעיות", אמרה.צבעים "עוזרים להצביע על מטרה זו."
הטבע הוא גם רעיון חשוב להשראה עבור ניסאן, מכיוון שהרכבים שלהם זמינים כעת בגווני אלומיניום בולדר גריי, באחה סופה וטקטיק ירוק.אבל יש לו אופי מסוים.
"לא ארצי.היי-טק ארצי", מסבירה מוירה היל, מעצבת צבע ועיצוב ראשי בניסאן דיזיין אמריקה, וקושרת את צבע המכונית לציוד הטכנולוגי שחוקר עשוי לדחוס לתוך ה-4×4 שלו בסיור הרים בסוף השבוע.לדוגמה, אם אתה אורז כיסא קמפינג ב-$500 מסיבי פחמן, למה שלא תרצה שהמכונית שלך תהיה זהה?
זה לא רק על הקרנת תחושה של הרפתקה.לדוגמה, צבע הבולדר האפור יוצר תחושה של פרטיות כשהוא מוחל על מכונית ספורט של ניסאן Z, אמר היל."זה מאופק, אבל לא נוצץ", היא אומרת.
צבעים אלו מופיעים על רכבים מתחת ל-30,000 דולר כמו ניסאן קיקס ויונדאי סנטה קרוז, המסמלים את הפופולריות של גווני אדמה מאופקים.גוון שהיה זמין פעם רק במכוניות יקרות יותר - ל-RS 7 היה מחיר בסיס של כ-105,000 דולר כשהושק ב-Nardo Grey ב-2013 - זמין כעת בכלי רכב סבירים יותר.הדרואיד לא הופתע.
"זה כמו רוב הדברים: הם חודרים לתעשייה", אמר."בין אם זה ביצועים, בטיחות או מידע בידור, כל עוד יש קליטה, זה יצליח".
לרוכשי רכב אולי לא אכפת מהיסודות הפילוסופיים של הצבעים הללו.רוב המרואיינים לדו"ח הזה אמרו שהם קנו את המכוניות הפשוטות האלה פשוט כי הם אהבו את המראה שלהם.
אספן הרכב ספייק פרסטן, מנחה הפודקאסט של רדיו לרכב של ספייק, מחזיק בשני דגמי פורשה כבדים – ה-911 GT2 RS ו-911 GT3 – הצבועים בגיר, והחברה חשפה צבע חדש.פרסטן מכנה את הגיר שלו "נמוך אבל מספיק שיקי".
"אני חושב שאנשים שמים לב לזה כי הם עושים צעד קטן קדימה מבחינת הסיכון בבחירת צבע המכונית", אמר."הם הבינו שהם בארבע הגדולות - שחור, אפור, לבן או כסף - ורצו לנסות לתבל את זה קצת.אז הם עשו צעד קטן לעבר מל."
אז Feresten מצפה בקוצר רוח לפורשה הבאה שלו בצבע לא מתכתי: ה-718 Cayman GT4 RS בצבע אוסלו כחול.זהו הצבע ההיסטורי שבו השתמשה פורשה בדגמי ה-356 המפורסמים שלה בתחילת שנות ה-60.לדברי Feresten, הגוון זמין דרך תוכנית Paint to Sample.צבעים שאושרו מראש מתחילים בסביבות $11,000 וגוונים מותאמים אישית לחלוטין נמכרים בסביבות $23,000 ומעלה.
לגבי סובקוף, היא אוהבת את הצבע של הפורשה שלה ("זה כל כך שיקי") אבל לא אוהבת את המכונית עצמה ("זה לא אני").היא אמרה שהיא מתכננת להיפטר מהפאנאמרה ומקווה להחליף אותה בג'יפ רנגלר 4xe פלאג-אין היברידי.
דניאל מילר הוא כתב עסקי תאגידי של הלוס אנג'לס טיימס, עובד על דוחות תחקיר, תכונה ופרויקטים.יליד לוס אנג'לס, סיים את לימודיו ב-UCLA והצטרף לצוות ב-2013.
זמן פרסום: 16-3-2023
